Транспорт / Mercedes-Benz L 3000 Lastkraftwagen/ Германия

С середины 30-х гг. 'Даймлер-Бенц' резко активизировал работы над военной техникой. В 1938 г. выпуск армейских машин превысил объем производства гражданских грузовиков, а с 1940 г. почти все производство было переведено на изготовление военной продукции



Mersedes Benz L 3000 был вторым по распространенности немецким грузовиком второй мировой войны после Opel Blitz. Машина была разработана в 30-е годы и выпускалась в 3-х вариантах L3000, L3000A и L3000S версиях. Наиболее распространенной была как раз версия L 3000.

Mersedes Benz L 3000 был сконструирован как двухосный грузовой автомобиль грузоподъемностью 3100 кг с приводом на заднюю ось.
В движение машина приводилась 4-цилиндровым дизельным двигателем 'ОМ67/4' мощностью 75 л.с. Грузовик был оснащен сухим однодисковым сцеплением и шестискоростной коробкой передач (5+1).

Рама автомобиля изготавливалась из профиля, машина была оборудована гидравлическими тормозами, установленными на всех колесах и ручным механическим тормозом, связанным с задними колесами.

Грузовик был для своего рода весьма современной машиной и имел репутацию надежной, простой в эксплуатации машины.Он широко использовался в Африке и применялся на всех театрах военных действий.

С 1938 по 1943 всего было выпущено 27700 машин, которые использовались в основном в вермахте.

Длина – 6255 (6715) мм
Ширина – 2240 мм
Высота – 2585 мм
Клиренс – 225 мм
Передняя колея – 1685 мм
Задняя колея 1650 мм
Масса собственная – 3690 кг
Масса полная – 6790 кг
Двигатель Daimler Benz OM65/4 4-цилиндровый, дизельный с жидкостным охлаждением, объемом 4849 куб.см мощностью 75 л.с. при 2250 об./мин.
Емкость топливного бака – 90 литров
Расход топлива на 100 км– 18л (шоссе), 27 литров (поле)
Радиус разворота – 7,6 (7,9) м
Преодолеваемый брод – до 0,7 м